Equivalent d'affrètement à temps (TCE)

Percer les secrets de l'équivalent de charte temporelle (TCE)

Comprendre l'équivalent d'affrètement à temps

L'équivalent d'affrètement à temps (TCE) constitue une mesure cruciale dans l'industrie du transport maritime, fournissant un moyen d'évaluer les revenus quotidiens moyens des navires. En soustrayant les dépenses de voyage des revenus du voyage et en divisant le total par la durée du voyage aller-retour en jours, TCE offre un aperçu des changements d'une période à l'autre pour les compagnies maritimes.

Déchiffrer le calcul du TCE

Le TCE est calculé à l'aide de la formule : (Revenus de voyage - Dépenses de voyage) / Durée du voyage aller-retour en jours. Cette mesure peut également être évaluée sur une base quotidienne, en tenant compte des moyennes périodiques, ponctuelles et pondérées. Bien que les revenus de TCE soient une mesure non conforme aux PCGR, les entreprises les incluent souvent dans une note de bas de page dans leurs états financiers pour suivre leurs performances au fil du temps.

Utilisation du TCE dans l'industrie du transport maritime

Les courtiers en fret utilisent TCE pour présenter des opportunités d'affrètement aux armateurs, facilitant ainsi des comparaisons standardisées basées sur les dollars par jour. Cette mesure rationalise les processus de prise de décision en fournissant une compréhension claire des revenus et des coûts potentiels associés aux différentes opportunités d'affrètement.

Importance des coûts journaliers

Les coûts de carburant et d'entretien de l'équipage représentent des variables importantes dans les dépenses de voyage, directement influencées par la vitesse du navire. Des vitesses de navigation plus lentes entraînent une réduction de la consommation de carburant mais prolongent la durée du voyage, ce qui a un impact sur les calculs du TCE. Les armateurs doivent soigneusement considérer le compromis entre les économies de coûts de carburant et la réduction du TCE lorsqu'ils déterminent les vitesses de navigation optimales.